Nawierzchnie drogowe

Obieralny

Technologia wykonania warstw konstrukcyjnych nawierzchni asfaltowych i z betonu cementowego. Parametry techniczne warstw konstrukcji nawierzchni drogowych. Podbudowy drogowe - technologie budowy, projektowanie, badania. Podstawy wymiarowania konstrukcji nawierzchni drogowych podatnych, półsztywnych i sztywnych.

Wykłady:

Rodzaje konstrukcji nawierzchni drogowych. Charakterystyka warstw konstrukcji nawierzchni drogowej - wymagania. - 2h

Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. Założenia projektowo – materiałowe. Obciążenie ruchem. Warunki gruntowo-wodne. Grupa nośności podłoża. Odwodnienie podłoża. Mrozoodporność. Wybór konstrukcji nawierzchni. - 4h

Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych. Założenia projektowo – materiałowe. Obciążenie ruchem. Warunki gruntowo-wodne. Grupa nośności podłoża. Odwodnienie podłoża. Mrozoodporność. Wybór konstrukcji nawierzchni. - 4h

Projektowanie konstrukcji nawierzchni drogowych wg metody SPDM – 2h

Technologia wykonania nawierzchni z mieszanek mineralno-asfaltowych -3h

Nawierzchnie z betonu cementowego –projektowanie i technologia wykonania - 2h

Technologia wykonywania warstw podbudowy z mieszanek kruszyw stabilizowanych mechanicznie – 2h

Technologia wykonywania warstw podbudowy z mieszanek kruszyw stabilizowanych hydrospoiwami – 2h

Technologie recyklingu do budowy warstw nawierzchni drogowych – 2h

Zastosowanie geosyntetyków w konstrukcji nawierzchni drogowej – 2h

Konstrukcje nawierzchni drogowych z elementów drobnowymiarowych - 2h

Technologie wzmacniania nawierzchni drogowych - metoda ugięć– 3h

Ćwiczenia projektowe:

Projektowanie konstrukcji nawierzchni według „Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. Ocena obciążenia ruchem. Odwodnienie podłoża. Określenie grupy nośności podłoża. Wybór konstrukcji nawierzchni. Sprawdzenie warunku mrozoodporności. - 4h

Projektowanie konstrukcji nawierzchni według „Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych”. Ocena obciążenia ruchem. Odwodnienie podłoża. Określenie grupy nośności podłoża. Wybór konstrukcji nawierzchni. Sprawdzenie warunku mrozoodporności. -2h

Opracowanie 4 wariantów konstrukcji nawierzchni podatnych (różne podłoża, różne układy warstw konstrukcji) – 2h

Opracowanie 4 wariantów konstrukcji nawierzchni półsztywnych (różne podłoża, różne układy warstw konstrukcji) – 2h

Opracowanie 4 wariantów konstrukcji nawierzchni sztywnych (różne podłoża, różne układy warstw konstrukcji) – 2h

Projektowanie wzmocnienia konstrukcji nawierzchni drogowych metodą ugięć – 3h

Podstawowa:

1. GDDKiA: „Katalog typowych konstrukcji podatnych i półsztywnych, Warszawa 2014.

2. GDDKiA: „Katalog typowych konstrukcji sztywnych, Warszawa 2014.

3. Piłat J., Radziszewski P.: „Nawierzchnie asfaltowe”, WKiŁ, Warszawa, 2010

4. Błażejowski K., Styk S.: "Technologia warstw asfaltowych", WKiŁ, Warszawa, 2004

5. Szydło A.: "Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego", Kraków, 2004

Uzupełniająca:

1. Kalabińska M., Piłat J., Radziszewski P.: "Technologia materiałów i nawierzchni drogowych", Warszawa, 2003

2. GDDKiA: "WT-2 - Nawierzchnie asfaltowe na drogach publicznych", Warszawa, 2014

3. Lay M.G.: The handbook of road technology, 2009

Student, który zaliczył przedmiot:

- opisuje technologie wykonania konstrukcji drogowych

- charakteryzuje maszyny i urządzenia w procesie budowy korpusu drogowego

- zna schematy technologiczne wykonywania warstw konstrukcji nawierzchni drogowych

- umie projektować konstrukcje nawierzchni drogowych wg metod katalogowych

Wykład

Zaliczenie pisemne składa się z 4 pytań. Pytania są oceniane przez nauczyciela w skali 2,0-3,0-3,5-4,0-4,5-5,0. Warunkiem koniecznym zdania zaliczenia jest uzyskanie minimalnej oceny 3,0 z każdego pytania. Oceny końcowe: 3,0 (od 12 do 13 pkt.); 3,5 (od 13,5 do 14,5 pkt.); 4,0 (od 15 do 16 pkt); 4,5 (od 16,5 do 18pkt.); 5,0 (od 18,5 do 20pkt).

Zaliczenie należy zdać bez korzystania z materiałów i pomocy oraz bez porozumiewania się z innymi osobami. Zaliczenie trwa ok. 60 minut.

Ćwiczenia projektowe:

Na ocenę dostateczną (3,0) student:

1 Oblicza poprawnie kategorię ruchu drogowego w danym okresie obliczeniowym.

2 Oblicza poprawnie warunki gruntowo-wodne.

3 Umie poprawnie zaprojektować konstrukcję nawierzchni drogowej metodami katalogowymi. Zna parametry techniczne warstw konstrukcyjnych w nawierzchni drogowej.

Na ocenę dobrą (4,0) student:

4 Spełnia wymagania punktów 1-3.

5 Potrafi zaprojektować konstrukcję nawierzchni drogowej metodami katalogowymi w skomplikowanych warunkach gruntowo-wodnych oraz prawidłowo zastosować dodatkowe warstwy odsączającą i odcinającą.

6 Potrafi zaprojektować konstrukcję nawierzchni drogowej jedną dowolną metodą mechanistyczną w nieskomplikowanych warunkach gruntowo-wodnych.

Na ocenę bardzo dobrą student (5,0):

7 Spełnia wymagania punktów 1-6.

8 Potrafi zaprojektować konstrukcję nawierzchni drogowej metodą mechanistyczną w skomplikowanych warunkach gruntowo-wodnych oraz prawidłowo zastosować dodatkowe warstwy odsączającą i odcinającą.

Oceny 3,5 i 4,5 otrzymają studenci, którzy spełniają odpowiednio wymagania z punktów 1-3 oraz 4-6 w stopniu bardzo dobrym lub dodatkowo spełniają częściowe wymagania z wyższego poziomu.